

Halka Arz Bilgileri
Forum
| Halka Arz Tarihi : | |
| Halka Arz Fiyatı/Aralığı : | 3.000 TL * YTL Öncesi |
| Aracı Kurum : | Türkiye İş Bankası A.Ş. |
| Fiili Dolaşımdaki Pay : | 695.761.595 Lot |
| Fiili Dolaşımdaki Pay Oranı (%) : | %50.41 |
| Bist Kodu : | THYAO |
| Endeks : | BIST30 |
| Pazar : | Yıldız Pazar |
| Bist İlk İşlem Tarihi : | 10 Aralık 1990 |
Hedef Fiyat Analizi
| Analist | Tarih | Öneri | Hedef Fiyat |
|---|---|---|---|
| Ata Yatırım | 02.02.2026 | Al | 482,00 TL |
| Icbc Yatırım | 23.01.2026 | Al | 400,00 TL |
| Ak Yatırım | 23.01.2026 | Endeks Üstü Getiri | 485,00 TL |
| Halk Yatırım | 15.01.2026 | Al | 435,00 TL |
| Hsbc | 13.01.2026 | Al | 400,00 TL |
| Tera Yatırım | 12.01.2026 | Endeks Üstü Getiri | 496,90 TL |
| Şeker Yatırım | 09.01.2026 | Al | 445,00 TL |
| GarantiBBVA Yatırım | 08.01.2026 | Al | 456,00 TL |
| KuveytTürk Yatırım | 05.01.2026 | Al | 400,00 TL |
| J.P.Morgan | 10.12.2025 | Endeks Üstü Getiri | 547,50 TL |
| Alnus Yatırım | 19.11.2025 | Al | 514,49 TL |
| İş Yatırım | 07.11.2025 | Al | 453,46 TL |
| Tacirler Yatırım | 26.12.2026 | Al | 414,00 TL |
| Deniz Yatırım | 26.12.2026 | Al | 404,90 TL |
| İnfo Yatırım | 06.08.2025 | Endeks Üstü Getiri | 495,00 TL |
| Marbaş Menkul | 06.08.2025 | Endeks Üstü Getiri | 498,00 TL |
| Ziraat Yatırım | 30.04.2025 | Al | 508,50 TL |
| Yatırım Finansman | 27.01.2025 | Al | 475,00 TL |
** Detaylı raporlar için lütfen aracı kurumunuzla irtibata geçin.
*** Sorumluluk reddi.
Türk Hava Yolları A.O.
Şirket Hakkında
Türk Hava Yolları A.O.
Türkiye’nin Küresel Bayrak Taşıyıcısı
20 Mayıs 1933 tarihinde "Devlet Hava Yolları İşletmesi" adıyla kurulan Türk Hava Yolları, havacılık serüvenine 5 uçak ve 30’dan az personelle başlamıştır. İlk genel müdürlüğü Türkiye’nin öncü havacılarından Fesa Evrensev tarafından üstlenilen kurum, bugün 90 yılı aşan tecrübesiyle dünyanın en fazla ülkesine uçan hava yolu şirketi konumuna ulaşmıştır.
Kuruluş Yılları ve Uluslararasılaşma
Şirket, ilk yurt dışı uçuşunu 1947 yılında İstanbul-Atina hattında gerçekleştirerek Türk bayrağını uluslararası semalara taşımıştır. 1955 yılında bugünkü "Türk Hava Yolları" ismini alan kurum, aynı yıl Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) üyesi olmuştur. 1959 yılında, yaban kazından ilham alınarak tasarlanan ikonik logosunu kullanmaya başlayan şirket, teknolojik dönüşümünü jet motorlu uçaklara geçiş yaparak hızlandırmıştır.
Kıtalararası Büyüme ve Operasyonel Güç
1970’li ve 80’li yıllar, Türk Hava Yolları için ölçek büyüme dönemi olmuştur. 1973 yılında Avrupa’nın ilk McDonnell Douglas DC-10 uçağını filosuna katan şirket, çalışan sayısını 4.400’ün üzerine çıkarmıştır. 1983 yılında 2,5 milyon yolcu barajını aşan kurum; Avrupa, Ortadoğu ve Uzakdoğu’nun ardından Amerika kıtasına da açılarak 4 kıtada hizmet veren küresel bir marka haline gelmiştir.
Dijital Dönüşüm ve Yolcu Deneyimi
Türk Hava Yolları, seyahat teknolojilerindeki gelişmeleri yakından takip ederek 1998’de internet sitesini, 2003’te ise e-bilet ve online check-in uygulamalarını devreye almıştır. Günümüzde 10’dan fazla dilde hizmet veren kullanıcı dostu dijital platformları, biletleme süreçlerini 1 dakikanın altına indirerek yolcu konforunu önceliğine almaktadır.
- Sadakat ve İttifak: 1989 yılında başlatılan Miles&Smiles programı ve 2008 yılında dünyanın en büyük havayolu ittifakı olan Star Alliance’a katılım, şirketin küresel standartlarını tescillemiştir.
- İkram ve Konfor: Turkish Do&Co iş birliği ile sunulan "uçan şef" konsepti ve modern uçak içi eğlence sistemleri, markanın dünya çapında ödüller almasını sağlamıştır.
Günümüzdeki Konumu: Dünyanın En Geniş Uçuş Ağı
Yeni merkezi olan İstanbul Havalimanı’ndan operasyonlarını yürüten Türk Hava Yolları, 500’den fazla uçaktan oluşan, Avrupa’nın en genç ve modern filolarından birine sahiptir. 130’un üzerinde ülkeye gerçekleştirdiği seferlerle "dünyanın en çok ülkesine uçan hava yolu" unvanını elinde bulundurmaktadır. Çevreye duyarlı yeni nesil uçak yatırımları ve global sponsorlukları ile Türk Hava Yolları, Türkiye’nin en değerli markalarından biri olarak havacılık sektöründeki öncü rolünü sürdürmektedir.







Topluluğumuzda sağlıklı, yapıcı ve saygılı bir tartışma ortamını birlikte oluşturalım. Lütfen yorum yapmadan önce aşağıdaki kuralları gözden geçirin:
- Yorumlarınız tartışmayı derinleştirsin. Konu dışına çıkmadan, bilgi, deneyim veya farklı bakış açıları ekleyin.
- Bağlamı koruyun. Yalnızca ilgili yazı veya tartışma konusuna odaklanın.
- Saygı sınırı aşılmaz. Eleştiri, hakaret içermeyen, yapıcı ve nazik bir dille yapılmalıdır.
- Yazım kurallarına dikkat edin. Türkçe’yi özenli kullanın; noktalama, büyük-küçük harf ve imla hatalarından kaçının.
- Spam, reklam veya tekrarlayan mesajlar yasaktır.
- Küfür, argo, aşağılayıcı dil, nefret söylemi ve cinsiyetçi/ırkçı ifadeler kesinlikle yasaktır.
*** Kurallara uymayan içerikler önceden uyarılmaksızın silinecek; tekrar eden durumlarda kullanıcı hesabı kalıcı olarak askıya alınacaktır. Katkılarınız için teşekkür ederiz. Birlikte daha güçlü bir topluluk inşa ediyoruz. Anladım